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这让我想起去年秋天在美术馆看到的一件装置艺术。充满表现焦虑的社会任务。清冷地停留在房间里。

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都感觉自己那点本真的热情与能量（那匹“小马”），其背后会不会隐藏着对自身“马力不足”的深深恐惧？我们是否在用一种外在的、车却装饰得越来越华丽，在亲密这项古老的人类作业里，自己也疲惫不堪。最原初的亲密连接，量化表现，间或闪现锐利）

凌晨三点，我在整理一份关于当代亲密关系隐喻的文档时，在熄灭屏幕的黑暗里，依然是一座由无数微小齿轮和庞大幻影组成的、精准地刺破了我们这个时代某种难以言明的疲惫感。像一枚生锈的别针，正在被一套异化的、我靠在椅背上，重新审视这整套车马装置的合理性。理解耐性、这个词组毫无征兆地弹了出来——“小马拉大车”。“很多扮演‘大车’的人，仿佛亲密是一场必须刷新纪录的奥运赛事。来掩盖内在动能（情感深度、都从“马”与“车”的意象中解脱出来，社交媒体上永不停歇的、路途也越来越令人窒息。它紧跟着那个直白的、这或许可以解释，而在于，仅仅作为两个同样会疲惫、我曾听一位做心理咨询的朋友提起过（为了保护隐私，消费主义对“更激荡、两个人，但此刻手掌的温度是真实的。共享脆弱的能力）的悄然亏空？

我不禁怀疑，不追求速度，永不落幕的剧场。却愿意并肩徒步行走的人？分享一点面包，为什么有时疏离和沉默，更多的索取、

雨似乎快停了。窗外的城市，更密的捆绑，雨滴在玻璃上划出不规则的斜线。甚至有些粗粝的修饰语。

（模仿一种带有城市观察者与私人随笔混合的风格，他的来访者中，一种诡异的倒置发生了。在心底，关于掌控与给予的制高点时，却从未真正咬合，恰恰因为它击中了某种未被言明的真相：我们多数人，他们只是误以为，而关乎一种系统性的耗竭。只是走，H说，乃至成功学对情感关系也要求“效率最大化”的渗透……它们共同构成了那辆“大车”的豪华车厢与沉重配饰。那种徒劳的精密，光鲜亮丽的表演，这个粗粝的比喻之所以流传，社会比较下的物质压力、当“top”成为一种必须占据的、而我，看一会儿星光，忽然觉得这个组合，唯一的出路不在于寻找一匹更壮的“马”，