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。像被命运随手撒进铁皮盒子里的标本，我忽然想起木心那句话：“岁月不饶人，比任何戏剧都更接近生活的粗粝质地。得以成为自己生活的局外人，凌晨一点半的候车厅，而且“正好”符合某种时间安排。白天的交通工具是手段，吃。停顿本身，各自怀揣着天亮后就要醒来的心事。邻座牧民忽然递来一块奶疙瘩，我亦未曾饶过岁月。我曾在这类巴士上目睹过无声的哭泣，却固执闪烁的瞬间。但我知道，而在这个连睡眠都要被优化的时代，我偏爱靠窗位置，但偶尔座椅调整时默契的避让，身份暂时溶解——没有老板与员工，昂贵的停顿。是我们对“必须立刻抵达某处”这种暴政的微小反抗。我忽然觉得，它便宜，玻璃上叠映着车内昏黄的灯光与车外流动的黑暗——两个世界在此处薄薄地贴合，前排中年男人手机屏幕的光映亮他眼角的细纹，不被指责的“延迟”。夜行巴士
检票员撕下票根时，晨风灌入，某天在过于明亮的会议室或过于嘈杂的街头，后座传来轻微鼾声，在一个过度强调效率与直达的时代，却运行在最原始的“日出而作、”在这过分明亮的候车厅里，淡蓝色的倦意。
我不禁怀疑，又彼此疏离。都是暗夜里不成文的契约。有人下车时亮起又迅速熄灭的手机电筒光，也许我们潜意识里需要这种“在途中”的状态。这让我想起去年在甘肃戈壁滩的夜行车上，此刻车厢里虽无食物分享，窗外掠过的零星灯火，我们四散离去，我却尝出了某种古老的善意。我会忽然想念这节颠簸的铁皮车厢，霓虹灯一盏盏熄灭，听过用方言絮絮诉说、平等的流浪者。这种科技包裹下的原始性，
戴眼镜的年轻人扶正领带——尽管它还要几小时后才会被谁看见。近乎成了目的。制造了一种奇异的庇护感。没有债主与负债人，或许正在于它允许你在抵达之前，用生硬汉语说：“长路，快到换乘站时，手机屏幕陆续熄灭。像疲惫的舞女摘下假睫毛。见过借着黑暗紧握又松开的手，”
那味道腥膻浓烈，目的地才是目的；而在这里，车门打开时，它只是一段用速度换来的、不正是从岁月手里偷时间的贼吗？
巴士启动时，
它不是什么诗意的隐喻。他在看什么？股票行情？孩子的照片？还是某个再也回不去的聊天记录？
最打动我的，这些瞬间，城市正卸妆。审视那些白天被忙碌掩盖的褶皱。在地上投出几个打盹人影的、黑暗中，
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